admin 
De Gandhinagar Hovedstadsstasjonen, landets første ombygde stasjon som skal innvies denne uken, vil gi en flyplasslignende opplevelse til passasjerer med fasiliteter som et luksushotell, temabasert belysning, en interreligiøs bønnesal og et eget barnefôringsrom, tjenestemenn sa onsdag.
Statsminister Narendra Modi vil innvie stasjonen 16. juli.
Ombyggingen ble konseptualisert i 2016 som en del av jernbanenes ambisiøse prosjekt for å transformere stasjoner til verdensklasse 24×7 transport- og forretningsnav. Disse knutepunktene skal kalles “Railopolis” og har som mål å tilby store forretningsmuligheter og tiltrekke store investeringer.
Tjenestemennene sa onsdag at den oppgraderte stasjonen har en interreligiøs bønnesal – en første for landets enorme jernbanenettverk – en søylefri, slank og økonomisk romramme som strekker seg 105 meter over plattformen med aluminiumsfolie i all vær for komforten av passasjerer. Taket er i form av en bue.
Strukturen er designet og utstyrt med funksjoner for grønn bygningsklassifisering og har allerede oppnådd grønn sertifisering for bærekraftstandarder fra Associated Chambers of Commerce and Industry of India (ASSOCHAM).
“Stasjonen er utviklet på nivå med flyplasser for økt publikumstilfredshet. Vi har prøvd å innlemme alle de beste fasilitetene våre passasjerer trenger for en hyggelig opplevelse på en jernbanestasjon,” sa styreleder i jernbanestyret, Suneet Sharma.
“I prosjektet for å utvikle stasjoner, strever vi mot å skape nye inntektskilder for jernbanene, samt nye opplevelser for våre passasjerer. Det er virkelig en Naye Bharat ka naya-stasjon (ny stasjon i New India)”, sa han.
Ombyggingsarbeidet på Gandhinagar Capital stasjon startet i 2017 med et joint venture med navnet Gandhinagar Jernbane og byutvikling (GARUD) blir dannet.
Special Purpose Vehicle (SPV) har 74:26 egenkapitalbidrag fra regjeringen i Gujarat (GoG) og Indian Railway Stations Development Corporation (IRSDC), nodalbyrået og hovedprosjektutviklingsbyrået (PDA) for slike stasjoner.
Prosjektet ble tenkt med Gujarat International Finance Tech (GIFT) by i fokus, som kunne fremstå som et sentralt internasjonalt finanssenter på linje med andre verdensberømte byer.
Blant andre fasiliteter har stasjonen segregert inn- og utkjøring gjennom anlagt område, Divyang-vennlige spesielle billettbestillingsdisker, ramper, heiser, dedikert parkeringsplass og et dedikert kunstgalleri med levende LED-veggedisplaylounge, sa jernbanen.
Stasjonen har også en toppmoderne ekstern fasade med daglig temabasert belysning, vertikal grønn vegg, et eget babyfôringsrom og en sentralisert venterom for AC, heter det.
For å adskille passasjerene er det planlagt en sammenkomst for avgangspassasjerer, og to undergrunnsbaner for ankomne. Stasjonen er fremtidsklar, og samleren vil bli brukt for avgangspassasjerer når antallet øker på stasjonen, sa jernbanen.
Uten hallen er den ombygde stasjonen designet for å håndtere 1500 passasjerer i topptimer, og med hallen vil kapasiteten øke til 2200, heter det.
I nær fremtid er det planlagt å åpne butikker, mat og underholdning i området for passasjerer så vel som lokalbefolkningen, heter det.
Markedsaktører som Big Bazaar og Shopper’s Stop har vist interesse for å åpne miniuttakene sine på stasjonen, sa jernbanene og la til at den ombygde stasjonen vil fungere som et “sentrums jernbanesenter” hvor reiser vil være en av flere funksjoner.
Plattformene er godt koblet gjennom to t-baner med tilstrekkelig sitteplasser og to hver av rulletrapper og heiser, heter det.
Stasjonen har også et luksushotell på toppen av det. Spredt over 7400 kvadratmeter og bygget til en pris av Rs 790 crore, har det 318 rom og drives av en privat enhet, sa jernbanen.
Det forventes at nasjonal og internasjonale gjester som ville komme for å delta på seminarer og konferanser på Mahatma Mandir, et konferansesenter som ligger rett overfor eiendommen, ville bo på hotellet, sa det.
Mens statsråd Modi og innenriksminister Amit Shah ville delta på innvielsen virtuelt, forventes jernbaneminister Ashwini Vaishnaw, Gujarats sjefminister Vijay Rupani og andre høytstående personer å delta på funksjonen i Gandhinagar, sa tjenestemenn.
Som en del av det større ombyggingsprosjektet pågår det 125 stasjoner. Av disse arbeider IRSDC på 63, og RLDA (Rail Land Development Authority) på 60 med to andre stasjoner som blir tatt opp av jernbanesoner, nasjonal sa transportøren.
Den totale investeringen for ombygging av 123 stasjoner sammen med eiendomsutvikling er mer enn Rs 50.000 crore.
(Bare overskriften og bildet av denne rapporten kan ha blitt omarbeidet av ansatte i Business Standard. Resten av innholdet genereres automatisk fra en syndikert feed.)
