Luftfartsdepartementet kommer med nytt utkast til dronepolitikk; viktige takeaways

Ministry of Civil Aviation (MoCA) har gitt ut den oppdaterte – The Drone Rules, 2021 for offentlig konsultasjon. The Drone Rules, 2021, er basert på tillit, selvsertifisering og ikke-påtrengende overvåking, og erstatter UAS-reglene 2021 (utgitt 12. mars 2021). Siste dato for mottak av offentlige kommentarer er 5. august 2021.

Viktige takeaways fra Draft Drone Rules, 2021 inkluderer:

1. Godkjenninger avskaffet: unikt autorisasjonsnummer, unikt identifikasjonsnummer for prototype, samsvarssertifikat, vedlikeholdssertifikat, importgodkjenning, godkjenning av eksisterende droner, operatørtillatelse, godkjenning av FoU-organisasjon, student fjernpilotlisens, ekstern pilotinstruktørtillatelse, drone portautorisasjon osv. .
2. Antall skjemaer redusert fra 25 til 6.
3. Avgift redusert til nominelle nivåer. Ingen kobling til størrelsen på dronen.
4. Sikkerhetsfunksjoner som ‘Ingen tillatelse – ingen start’ (NPNT), sporingssignal i sanntid, geofekt osv. Som skal varsles i fremtiden. En seks måneders leveringstid vil bli gitt for overholdelse.
5. Digital sky-plattform skal utvikles som et forretningsvennlig online-vindussystem.
6. Det vil være minimalt med menneskelig grensesnitt på den digitale skyplattformen, og de fleste tillatelser vil være selvgenerert.
7. Interaktivt luftromskart med grønne, gule og røde soner vises på den digitale himmelen.
8. Gul sone redusert fra 45 km til 12 km fra flyplassens omkrets.
9. Ingen flytillatelse kreves opptil 400 fot i grønne soner og opptil 200 fot i området mellom 8 og 12 km fra flyplassens omkrets.
10. Ingen pilotlisens kreves for mikrodroner (for ikke-kommersiell bruk), nano-drone og for FoU-organisasjoner.
11. Ingen begrensninger på droneoperasjoner fra utenlandskeide selskaper registrert i India.
12. Import av droner og dronekomponenter som skal reguleres av DGFT.
13. Ingen sikkerhetsklarering kreves før noen registrering eller lisensutstedelse.
14. Ingen krav om sertifikat for luftdyktighet, unikt identifikasjonsnummer, forhåndstillatelse og ekstern pilotlisens for FoU-enheter.
15. Dekning av droner under Drone Rules, 2021 økte fra 300 kg til 500 kg. Dette vil også dekke dronetaxi.
16. All droneopplæring og testing skal utføres av en autorisert droneskole. DGCA skal foreskrive opplæringskrav, overvåke droneskoler og gi pilotlisenser online.
17. Utstedelse av luftdyktighetsbevis delegert til Quality Council of India og sertifiseringsenheter autorisert av det.
18. Produsenten kan generere dronens unike identifikasjonsnummer på den digitale skyplattformen gjennom selvsertifiseringsruten.
19. Enklere prosess foreskrevet for overføring og avregistrering av droner.
20. Standard operasjonsprosedyrer (SOP) og opplæringsprosedyrehåndbøker (TPM) vil bli foreskrevet av DGCA på den digitale sky-plattformen for selvovervåking av brukere. Ingen godkjenninger kreves med mindre det er vesentlig avvik fra de foreskrevne prosedyrene.
21. Maksimumsstraff under Drone-regler, 2021 redusert til INR 1 lakh. Dette skal imidlertid ikke gjelde straffer for brudd på andre lover.
22. Dronekorridorer vil bli utviklet for fraktleveranser.
23. Drone promotion Council skal settes opp for å legge til rette for et forretningsvennlig reguleringsregime.