Maruti Suzukis første EV-sett som skal lanseres før 2025 med prislapp under Rs 10 lakh: Report- Technology News, Firstpost
admin
2 min read
Overdrive20. juli 2021 12:50:52 IST
Ifølge en ny rapport skal Suzuki komme inn på markedet for elektriske personbiler i India før 2025. I henhold til de siste nyhetene som dukket opp på denne fronten, er et Maruti Suzuki elektrisk kjøretøy (EV) i ferd med å lanseres i landet de neste tre årene. Denne EV-en vil sannsynligvis også bli aggressivt priset, med Suzuki som retter seg mot en under-JPY på 1,5 millioner (Rs 10 lakh ca.) prislapp etter subsidier.
Maruti Suzukis EV er sannsynligvis også basen for en ny Toyota EV. Bilde: Suzuki
Denne sub-Rs 10 lakh Maruti Suzuki EV vil være en kompakt bil, så den kan enten være en kombi eller en liten SUV. Dette kjøretøyet er satt til å utvikles i forbindelse med Toyota, og kan også være basen for et Toyota-derivat. Dette er i forlengelse av de to firmaenes globale allianser som teknologier og produkter deles gjennom. Rapporten avslører også at Suzuki jobber med å sette opp et produksjonsanlegg for batterier i India i samarbeid med Denso og Toshiba, først for å levere batteripakker til hybridmodellene.
Hvis Suzuki oppfyller disse målene, kan dette være et viktig skritt i å gjøre BEV-er til et levedyktig alternativ til de kostnadseffektive bilene den selger i landet. Eksperter antyder at prisparitet mellom elbiler og ICE-biler forventes å bli nådd rundt 2025, noe som burde hjelpe Maruti Suzuki til å prisere sin EV aggressivt. Et prispoeng på under 10 lakh vil også tillate at EVs fullt ut kan utnytte den jevne strømmen av subsidier som blir kunngjort av både statlige og sentrale myndigheter.
Maruti Suzuki hadde startet flåtetesting av elbiler tilbake i 2018. Bilde: Maruti Suzuki
Denne utviklingen følger Tata Motors kunngjøring om at den planlegger å lansere 10 nye elbiler innen 2025, i det minste noen av disse vil bli priset på nivå med Maruti Suzuki-tilbudet. Mahindra er også satt til å begynne a jevn strøm av EV-lanseringer starter neste år.
Kilde: Nikkei
