FNs rettighetssjef oppfordrer Libya, EU, til å beskytte migranter som krysser det sentrale Middelhavet – Globale spørsmål

Hun ba om en presserende reform av gjeldende politikk og praksis for søk og redning “som for ofte frarøver innvandrere deres liv, verdighet og grunnleggende menneskerettigheter”, sa hun sa “Den virkelige tragedien” er at mye av lidelsen og døden til sjøs kan forebygges.

“Hvert år drukner folk fordi hjelp kommer for sent, eller kommer aldri i det hele tatt. De som blir reddet, blir noen ganger tvunget til å vente i dager eller uker på å gå om bord trygt, eller, som det i økende grad har vært tilfellet, returneres til Libya, som, som det har blitt understreket ved utallige anledninger, ikke er en trygg havn på grunn av vold, sa fru Bachelet.

Rettigheter og verdighet i fare

Høykommissærens kontor, OHCHR, har utstedt en rapport som tyder på at mangelen på menneskerettighetsbeskyttelse for migranter til sjøs ikke er en tragisk anomali, men snarere en konsekvens av konkrete politiske beslutninger og praksis fra de libyske myndighetene, EUs medlemsstater og institusjoner og andre aktører som har kombinert for å skape et miljø der verdighet og menneskerettigheter til innvandrere er i fare. ”

Til tross for et betydelig fall i det totale antallet migranter som ankom Europa via den sentrale middelhavsruten de siste årene, sa OHCHR hundrevis av mennesker fortsetter å dø, med minst 632 dødsfall registrert hittil i år.

Migranter som har blitt reddet lider også. Noen holder seg fast i flere dager eller uker om bord på fartøy som ikke er egnet for langvarig innkvartering. Situasjonen har blitt mer akutt i covid-19 pandemi, ifølge rapporten, med noen migranter tvunget til karantene på sjøen. Andre utfordringer venter dem på land, inkludert utilstrekkelige mottaksforhold, samt risikoen for obligatorisk, langvarig eller på annen måte vilkårlig forvaring.

Reduksjon i redningsaksjoner

Rapporten bemerket at EU og dets medlemsstater har redusert maritime søk- og redningsaksjoner betydelig, mens humanitære frivillige organisasjoner har blitt blokkert i å utføre dette arbeidet. I tillegg unngår private kommersielle fartøy i stadig større grad å hjelpe migranter i nød på grunn av forsinkelser og avstander om å bringe dem til en trygg havn.

EUs grense- og maritime myndigheter har oppfordret den libyske kystvakten til å ta mer ansvar for søk- og redningsaksjoner i internasjonale farvann. OHCHR sa imidlertid at dette har skjedd “uten tilstrekkelig omhu og sikkerhetstiltak for menneskerettigheter”, noe som resulterte i en økning i avlytting og retur til Libya.

Oppfordring til handling

Rapporten ber Europakommisjonen og EU-landene sikre at alle avtaler med Libya om migrasjon er i samsvar med deres forpliktelser i henhold til internasjonal lov.

Koordinering om søk og redning bør også være betinget av forsikringer om at reddet migranter ikke vil bli forlatt i Libya, men i stedet for en sikkerhetshavn.

Bachelet understreket behovet for mer tiltak for å distribuere tilstrekkelige søk- og redningsaksjoner i det sentrale Middelhavet. Hun presset også på for å få større støtte til frivillige organisasjoner som arbeider på dette feltet, og vedta en felles og menneskerettighetsbasert ordning for hurtigstigning fra mennesker som er reddet til sjøs.

“Inntil det er tilstrekkelige trygge, tilgjengelige og regelmessige migrasjonskanaler, vil folk fortsette å prøve å krysse det sentrale Middelhavet, uansett hva farene eller konsekvensene er,” la hun til. “Jeg ber EUs medlemsstater om å vise solidaritet for å sikre at land i frontlinjen, som Malta og Italia, ikke overlates til å ta et uforholdsmessig stort ansvar.”