India-bundet 2021 BMW X3 og X4 ansiktsløftninger avslørt, få betydelige interiøroppdateringer – Technology News, Firstpost
admin
3 min read
Overdrive09. juni 2021 16:02:50 IST
BMW har avduket mid-life ansiktsløftning for tredje generasjon BMW X3, med mye av de samme endringene som ble gjort i den relaterte X4 coupe-SUV. Denne generasjonen av BMW X3 ble lansert i 2018 med X4 som fulgte i begynnelsen av 2019. Fokuset med denne oppdateringen har vært å bringe X3 og X4s interiør opp på nivået med nyere BMW, med ekstra tilkoblingsmuligheter og milde hybrid-drivlinjer la til. Mindre endringer i stylingen er også gjort.
I 2021 får BMW X3 en større nyregitter i ett stykke. Bilde: BMW
Interiøret i BMW X3 og X4 fra 2021 har sett de viktigste endringene. Midtkonsollen fra 4-serien er overført hit med det nye BMW-oppsettet. Så de sentrale luftventilene, klima- og lydkontrollene har nå en slankere profil. Konsollen er sterkere vinklet mot føreren, mens sentertunnelen rundt girvelgeren også har en forenklet gruppe fysiske knapper.
Flere funksjoner er gjort standard på BMW X3 og X4 fra 2021. Dette inkluderer sportsseter ferdig i en ny møbeltrekkdesign, tresone klimakontroll og 10,25-tommers berøringsskjerm. Den nye 12,3-tommers skjermen som nylig debuterte på BMW i4 har gjort veien hit som et alternativ. Omgivelsesbelysning er et alternativ internasjonalt, men bør monteres som standard på høyere spesifikke indiske modeller. Trådløs Android Auto og Apple CarPlay er fortsatt tilgjengelige, men BMW har nå lagt til en skybasert navigasjonstjeneste kalt BMW Maps også med forenklet drift. OTA-oppdateringer og Alexa-integrering er blant andre høydepunkter. Den valgfrie head-up-skjermen kan nå også vise Google Maps-retninger via Android Auto.
På innsiden får BMW X3 og X4 nå tresone klimakontroll og en 10,25-tommers infotainment-skjerm som standard. Bilde: BMW
Begge, den ansiktsløftede BMW X4 og X4, får nå et større nyregitter i ett stykke som bringer dem på linje med større X5- og X7-SUVer. X4s LED-frontlykter har blitt slankere og får nå nye L-formede detaljer, mens luftinntakene foran har et mer vinklet utseende. X4 får Matrix LED-lys sammenlignet med standard LED på X3, men BMWs laserlys er valgfrie på begge. Den bakre delen av BMW X3 har nå slankere LED-baklyselementer og mørke høydepunkter, mens X4s brede baklys er forenklet. M Sport-variantene av begge SUV-ene får nå mer aggressive designelementer for å skille dem fra standardmodellene.
Alle de syv motoralternativene for BMW X3 og X4 i 2021 får nå 48 volt mild-hybridteknologi, selv om BMW India kanskje ikke legger denne teknologien til SUVene som selges her. De tre dieselalternativene er 190 hk xDrive20d (2,0-liters motor), 286 hk xDrive30d (3,0-liters motor) og xDrive M40d med 340 hk (3,0-liters motor). Bensinmotorene er xDrive20i med 190 hk og xDrive30i med 245 hk; begge fra en 2,0-liters bensin. Range-topping bensinversjonen er xDrive M40i med 340 hk fra en 3,0-liters motor. En plug-in hybrid tilbys også, men det er usannsynlig å komme seg hit. Denne versjonen (xDrive30e) produserer til sammen 292 hk og tilbyr 50 kilometer kun elektrisk rekkevidde.
Den ansiktsløftede BMW X3 og X4 vil gjøre sin globale debut i Kina sent i august, så en India-lansering tidlig i 2022 kan forventes. Prisene bør øke med noen få lakhs over dagens X3 og X4. BMW X3 konkurrerer med Mercedes-Benz GLC, Volvo XC60, oppdaterte Jaguar F-Pace og Audi Q5; ansiktsløftede versjoner av de to sistnevnte skal snart lanseres i India.
