India er satt til å gjøre motorer med fleksibelt drivstoff obligatorisk. Beslutningen skal tas om 8-10 dager – Technology News, Firstpost

Press Trust of India21. juni 2021 11:27:17 IST

Regjeringen vil ta en beslutning om fleksibelt drivstoffmotorer de neste 8-10 dagene da de vurderer å gjøre disse motorene obligatoriske for bilindustrien, sa unionsminister Nitin Gadkari søndag mens han hevdet at tiltaket vil hjelpe bønder og styrke indianeren. økonomi. Gadkari adresserte Rotary District Conference 2020-21 virtuelt og sa at prisen på etanol med alternativt drivstoff er Rs 60-62 per liter, mens bensin koster mer enn Rs 100 per liter i mange deler av landet, så ved å bruke etanol vil indianere spare Rs 30-35 per liter.

“Jeg er transportminister, jeg skal gi en ordre til bransjen om at bare bensinmotorer ikke vil være der, det vil være fleksible drivstoffmotorer, der det vil være valg for folket at de kan bruke 100 prosent råolje eller 100 per etanol, “sa han. “Jeg skal ta en beslutning innen 8-10 dager, og vi vil gjøre det (flex-fuel motor) obligatorisk for bilindustrien,” sa han videre.

Veitransport- og motorveiministeren nevnte at bilprodusenter produserer fleksible drivstoffmotorer i Brasil, Canada og USA, noe som gir et alternativ til kunder å bruke 100 prosent bensin eller 100 prosent bioetanol.

Nylig sa statsminister Narendra Modi at måldatoen for å oppnå 20 prosent blanding av etanol og bensin har blitt fremskredet med fem år til 2025 for å redusere forurensning og redusere importavhengighet. Regjeringen hadde i fjor satt et mål om å nå 10 prosent etanolblanding i bensin innen 2022 og 20 prosent doping innen 2030. Foreløpig blandes om lag 8,5 prosent etanol med bensin mot 1-1,5 prosent i 2014, sa Gadkari at etanolinnkjøp har lagt til steg fra 38 crore liter til 320 crore liter.

Fleksibiler kjører på en blanding av bensin og opptil 85 prosent etanol. Bilde: GMC

Gadkari sa at etanol er et bedre drivstoff enn bensin, og det er importerstatning, kostnadseffektivt, forurensningsfritt og urfolk. “Det (å gjøre fleksible drivstoffmotorer obligatorisk) kommer til å øke den indiske økonomien fordi vi er kornoverskudd, vi er sukkeroverskudd og et hveteoverskuddsland. Vi har ikke steder å lagerføre alle disse matkornene,” sier han. bemerket.

Han bemerket at overskuddet av matkorn skaper problemer, sa han: “Våre minimumsstøttepriser (MSP) på avlinger er høyere enn internasjonale priser og innenlandske markedspriser, så regjeringen har tatt beslutningen om at du kan lage etanol ved å bruke matkorn og sukkerrør juice.”

Bensinprisen i den nasjonale hovedstaden krysset Rs 97 liter og diesel nær Rs 88 etter at drivstoffprisene ble økt. Turen på søndag var den 27. økningen i prisene siden 4. mai, da statseide oljeselskaper avsluttet en 18-dagers pause i satsrevisjon de observerte under forsamlingsvalg i stater som Vest-Bengal. I 27 turer har bensinprisen steget med Rs 6,82 per liter og diesel med Rs 7,24 liter.

Internasjonale oljepriser har økt de siste ukene i påvente av utvinning av etterspørselen etter lanseringen av vaksinasjonsprogrammet fra forskjellige land. Dessuten har rupien svekket seg mot amerikanske dollar, noe som gjør importen dyrere.