admin 
Trafikk på nasjonale motorveier har hoppet 30-35 prosent i juni og nådd nivået i april. I følge de nylige dataene som er samlet av CRISIL, påvirket utbruddet av den andre bølgen av pandemien trafikk i april og mai, mens det var på et høyere nivå enn før-pandemienivået, spesielt i siste kvartal av FY21, da den økonomiske aktiviteten økte, ytterligere støttet av implementeringen av Fastags, sa ratingbyrået.
Den nedadgående banen begynte i april med frykten for økende tilfeller av Covid-19 og låsing på statsnivå i Maharashtra, Chhattisgarh, Rajasthan, Telangana, Delhi, etc.
Trafikk i april på nasjonale motorveier var vitne til en nedgang på 15 prosent til 160 millioner bompenger mot 190 millioner i mars.
Etter hvert som nye tilfeller av Covid-19 nådde en topp på over 400.000 om dagen den første uken i mai, utvidet nesten alle stater restriksjonene og trafikken tok en ytterligere nese på 28 prosent i mai måned til måned til bare 120 millioner biler betaler bompenger.
Restriksjoner var imidlertid mindre strenge denne gangen enn i fjor, da det var en landsdekkende nedlåsing, og industriell virksomhet var tillatt (i lommer).
Nye tilfeller av Covid-19 i juni har moderert seg til et gjennomsnitt på rundt 60 000 per dag. Derfor har noen stater lettet begrensningene, mens noen fortsatt holder delvis. CRISIL Forskning anslår imidlertid at når bevegelsen av mennesker og varer tar seg opp, fortsetter trafikken nasjonale motorveier ville vokse med 30-35 prosent i juni, og gjenopprette til 150-160 millioner biler, det samme som aprilnivået.
Som et resultat ville bompengeinnsamlingen på nasjonale motorveier, som krympet 10 prosent til 2777 Rs i april og 23 prosent til R2115 crore i mai fra R 3.087 crore i mars, komme seg til Rs 2400-2600 crore i juni, og leverte 18-24 prosent vekst i løpet av en måned.
Bompengeinnkreving på riksveiene økte ni ganger det siste regnskapsåret.
Da bompenger ble suspendert i april 2020 i to uker, sto beløpet på Rs 248 crore. Det hoppet til 2770 kroner i april i år akkurat da den andre bølgen av pandemien traff India. Drivkraften avtok i de påfølgende månedene, og ifølge det siste tallet for juni står bompengene på Rs 2500 crore.
Ministry of Road Transportation and Highways (MoRTH) hadde suspendert bompenger på alle nasjonale motorveier etter 21-dagers låsing i samsvar med retningslinjene for innenriksdepartementet (MHA), som senere ble utvidet til 3. mai.
Kjære leser,
Business Standard har alltid arbeidet hardt for å gi oppdatert informasjon og kommentere utviklingen som er av interesse for deg og som har bredere politiske og økonomiske implikasjoner for landet og verden. Din oppmuntring og konstante tilbakemelding på hvordan vi kan forbedre tilbudet vårt har bare gjort vår besluttsomhet og forpliktelse til disse idealene sterkere. Selv i disse vanskelige tider som oppstår fra Covid-19, fortsetter vi å være forpliktet til å holde deg informert og oppdatert med troverdige nyheter, autoritative synspunkter og skarp kommentar til aktuelle spørsmål av relevans.
Vi har imidlertid en forespørsel.
Når vi kjemper mot den økonomiske virkningen av pandemien, trenger vi din støtte enda mer, slik at vi kan fortsette å tilby deg mer kvalitetsinnhold. Abonnementsmodellen vår har sett en oppmuntrende respons fra mange av dere, som har abonnert på vårt online innhold. Mer abonnement på vårt online innhold kan bare hjelpe oss med å nå målene om å tilby deg enda bedre og mer relevant innhold. Vi tror på fri, rettferdig og pålitelig journalistikk. Din støtte gjennom flere abonnementer kan hjelpe oss med å praktisere journalistikken vi er forpliktet til.
Støtte kvalitetsjournalistikk og abonner på Business Standard.
Digital Editor
