tech2 News Staff28. juni 2021 11:21:59 IST
En av de mest etterlengtede lanseringene i 2021, Skoda Kushaq, har endelig kommet, med rekkevidden fra Rs 10,50 lakh for inngangsnivå 1.0 TSI-versjonen. Tar den virtuelle ruten for prisutlysningen, avslørte Skoda India at Kushaq-serien starter på Rs 10,50 lakh for Active 1.0 TSI-varianten, og går helt opp til Rs 17,60 lakh for den fullastede Style 1.5 TSI DSG-versjonen (alle priser, ex-showroom, India). Her er en titt på de variantvise prisene for Skoda Kushaq.
Til tross for hindringene som følge av COVID-19-pandemien, har Skoda klart å holde Kushaq-prosjektet på sporet ettersom det gires opp for å komme inn i et veldig omstridt segment i det indiske markedet. Kushaq, som er Skodas første tilbud i det voksende mellomstore SUV-segmentet, har mange forventninger på sine meislede skuldre. Den ble forhåndsvist i konseptform som Vision IN på Volkswagen Group Night i Delhi i fjor, og er gruppens første modell som rulles ut under VWs ambisiøse India 2.0-plan.
Kushaq låner sterkt designelementer fra større Skoda SUV-er som Karoq og Kodiaq og har et særegent ansikt med splittede LED-lysklynger og den karakteristiske Skoda-grillen. Andre bemerkelsesverdige designelementer inkluderer LED-baklykter med krystalleffekt, glideplater foran og bak, kraftig kledning, fremtredende takskinner og tykke lettmetallfelger.
Kushaq er basert på Volkswagen AGs tilpassede-for-India MQB A0 IN-plattform, som er designet for å imøtekomme opptil 95 prosent lokalt innhold, og vil også danne basen for Taigun, samt Skoda og Volkswagens nye sedaner, som skyldes på slutten av dette året. Skoda Kushaq har en akselavstand på 2 651 mm, som er 41 mm lengre enn den til kongen av Indias mellomstore SUV-plass, Hyundai Creta.
Et sentralt punkt på dashbordet er et 10-tommers infotainment-berøringsskjermsystem. Selve dashbordoppsettet ligner noe på fetteren Volkswagen Taigun, og midtkonsollen ser ut til å være identisk med VW-en.
Toppmodellen Skoda Kushaq Style er utstyrt med automatisk klimakontroll, høydejusterbart førersete, og sikkerhetsutstyr vil omfatte opptil seks kollisjonsputer, elektronisk stabilitetskontroll (ESC), bakkestyringskontroll, cruise control og dekktrykkovervåker. Imidlertid savner Kushaq en full-digital instrumentdisplay; noe som vil være tilgjengelig på dens mekaniske tvilling, Taigun.
Skoda Kushaq leveres med to alternativer for turbobensin – en 1,0-liters, tresylindret enhet som gir 115 hk og 178 Nm dreiemoment, og en 1,5-liters, tresylindret motor som gir 150 hk og 250 Nm dreiemoment. En seks-trinns manuell vil være standard for begge motorene, men 1.0-liters versjonen vil også være tilgjengelig med en seks-trinns dreiemomentomformer automatisk, mens 1,5-litersmodellen får muligheten til en syv-trinns dobbelkobling automatisk (DSG). De som leter etter en diesel-SUV vil bli skuffet, fordi Kushaq ikke vil bli tilbudt med et dieselmotoralternativ.