Audi grandsphere-konseptet avslørt før IAA 2021 premiere, forhåndsvisninger av fremtidig luksus flaggskip- Technology News, Firstpost

Overdrive03. sep 2021 15:06:49 IST

Audi har avslørt de første bildene av Audi grandsphere-konseptet før verdenspremieren på IAA 2021. Audi hevder at den 17,6 fot lange grandsphere-sedanen har som mål å gi en førsteklasses flylignende opplevelse som blander luksusen med private reiser på høyeste komfort med en omfattende ombordopplevelse. Audi skysphere, Audi grandsphere og Audi urbansphere er de tre konseptbilene som Audi bruker for å vise frem visjonen om progressiv luksus. I prosessen skaper Audi en kjøretøyopplevelse som går langt utover formålet med å bare bruke tid på å komme fra punkt A til punkt B, og til og med langt utover selve kjøreopplevelsen.

Audi grandsphere har en unik posisjon som den andre av tre “sfære” konseptbiler fra Audi. Det er fordi teknologien og designelementene som er integrert i den, vil vises i fremtidige Audi -modeller innen få år. Audi grandsphere -konseptet eksemplifiserer merkevarens påstand om å være ledende innen teknologiendring og helt nye, omfattende mobilitetsalternativer på toppen av bilindustrien.

Grandandsphere er et glimt av hva man kan forvente av etterfølgeren til Audi A8. Bilde: Audi

Nivå 4 automatisk kjøring låser opp nye frihetsnivåer: uten ratt, pedaler eller skjermer, forvandles kabinen til et stort erfaringsfelt. Og forsetene forvandles til en førsteklasses salong med mer plass, bedre utsikt og tilgang til alle mulighetene i Audi grandsphere sitt komplette digitale miljø. Audi hevder at grandsphere -konseptet forvandler seg fra å være strengt tatt en bil til en “opplevelsesenhet”.

800-volts ladeteknologi ligger i hjertet av drivsystemet. Denne teknologien, i likhet med Audi e-tron GT før den, garanterer at batteriet kan lades på hurtigladestasjoner med opptil 270 kW på kort tid. Audi grandsphere -konseptet er utvilsomt egnet for lange reiser, med en rekkevidde på mer enn 750 kilometer, avhengig av motorsystem og effekt.

Denne metoden gir mulighet for ladetid som kan sammenlignes med tankstopp for et kjøretøy med tradisjonell motor. Det tar bare 10 minutter å lade batteriet til et punkt der det kan velsigne bilen med en rekkevidde på 300 kilometer. Audi sier at grandandsphere’s 120 kWh -batteri kan lades fra fem prosent til 80 prosent på mindre enn 25 minutter.

Kjørekontrollene i grandandsphere gjemmer seg når det ikke er nødvendig for å skape en ‘lounge-lignende’ atmosfære. Bilde: Audi

Audi har videre uttalt at alternativene på storsfæren er praktisk talt uendelige takket være Audis egne tjenester og muligheten til å koble til digitale tjenester. Disse kan brukes til å få tilgang til en rekke tjenester knyttet til den nåværende reisen, for eksempel å lage en fantastisk naturskjønn rute eller velge en eller overnatting. Kjøretøyet håndterer også hverdagslige plikter som ikke er relatert til reisen. Det autonome Audi grandsphere -konseptet, for eksempel, henter passasjerer med informasjon om deres nåværende beliggenhet og klarer å lade selv.

Det er deler som er tydelig avgrenset og beroliget, med materialer av høy kvalitet. Som veggbekledning, setebelegg og tepper, tre og ull, syntetiske tekstilmaterialer og metall er synlige og behagelige å ta på. Mange av disse materialene, for eksempel hornbjelkefiner, er laget av resirkulerte råvarer eller stammer fra bærekraftig jordbruk. Audi grandsphere har ingen lær, noe som er i tråd med en moderne oppfatning av luksus, som alltid er uløselig knyttet til bærekraft.