admin 
Agence France-Presse23. juli 2021 17:15:10 IST
Spenningssøkere vil snart kunne få adrenalinsparkene sine – og misunnelsesfremkallende Instagram-snaps – fra den siste grensen, når romturisme endelig løfter seg.
Alt du trenger er litt tålmodighet. Og mye penger.
Astronautopplæring for romturister er ikke tøff. Du forventes bare å være i rimelig form.
Her er en oversikt over hvor ting står.
Hvem tilbyr romfly?
To selskaper tilbyr korte “suborbital” humle på noen få minutter: Jeff Bezos ‘Blue Origin og Virgin Galactic, grunnlagt av Richard Branson.
Blue Origin’s New Shepard-rakett tar av vertikalt før mannskapskapselen løsner og krysser Karman-linjen (100 km i høyden), før den faller tilbake til jorden med tre fallskjerm.
Virgin Galactic bruker et massivt transportfly som tar av fra en horisontal rullebane og deretter slipper en rakettdrevet romplan. Dette svinger igjen til over 50 miles høyde før du glir tilbake.
I begge tilfeller er opptil seks passasjerer i stand til å løsne seg fra setene sine for å oppleve noen minutter med vektløshet og ta utsikt over jorden fra verdensrommet.
Når kan du dra?
Virgin Galactic har sagt at vanlige kommersielle flyreiser vil begynne fra 2022, etter ytterligere to testflygninger. Ventelisten deres er allerede lang, med 600 billetter så langt solgt.
Men selskapet spår at det til slutt vil kjøre opp til 400 flyreiser per år. To seter på en av de første flyvningene er tilgjengelig for en premietrekning: påmeldingene er åpne frem til 1. september.
Blue Origin planlegger ytterligere to flyreiser i år, den første tidligst i september, deretter “mange flere” neste år.
En annen måte å komme seg til verdensrommet er via reality-tv. Space Hero, et kommende show, sier at de planlegger å sende vinneren av en konkurranse til International Space Station (ISS) i 2023.
Hvor mye vil det koste?
De første billettene som ble solgt av Virgin Galactic kostet mellom $ 200.000 og $ 250.000 hver, men selskapet har advart om at kostnadene for fremtidig salg vil øke.
Blue Origin har ikke kunngjort priser. Den anonyme vinneren av en offentlig auksjon for et sete på den første mannskapsflyvningen betalte $ 28 millioner, men bestemte seg for å utsette turen.
Setet deres gikk i stedet til den nederlandske tenåringen Oliver Daemen, med selskapets administrerende direktør Bob Smith som avslørte at det hadde vært flere bud over $ 20 millioner.
Jo mer “budsjettbevisste” kan vurdere å bruke 125 000 dollar på et sete på Space Neptune, en kapsel som tilbyr 360 graders vinduer og løftes til den øvre atmosfæren av en ballong på størrelse med et fotballstadion.
Til tross for løftet om spektakulær utsikt, stiger ballongen bare 19 miles – langt fra grensen til plass og vektløshet.
De 300 setene for 2024 er alle solgt, men reservasjoner er åpne for 2025.
Er de fysiske kravene tøffe?
Nei – du forventes bare å være i rimelig form. Virgin Galactics trening varer bare fem dager.
Blue Origin lover å lære deg alt du trenger å vite “dagen før du setter i gang”, og den første mannskapsflyvningen inkluderer banebrytende flyger Wally Funk, som 82 år gammel ble den eldste astronauten.
Selskapets krav inkluderer å være i stand til å klatre i syv trapper på under 90 sekunder (høyden på lanseringstårnet) og å være mellom 5’0 “og 110 pounds (152 centimeter og 50 kg) og 6’4” og 223 pounds ( 193 cm og 100 kg).
Hva med SpaceX?
Elon Musks selskap kommer også inn i romturismespillet, men planene involverer reiser som er langt lengre. Kostnadene er også spådd å være astronomiske – titalls millioner dollar.
Amerikansk milliardær Jared Isaacman har chartret et oppdrag kalt Inspiration4 for å ta ham og tre andre passasjerer i bane rundt jorden på en SpaceX Crew Dragon i september, skutt ut i verdensrommet av en Falcon 9-rakett.
I januar 2022 reiser tre forretningsmenn til ISS med en erfaren astronaut. Oppdraget, kalt Ax-1, blir organisert av selskapet Axiom Space, som har registrert seg for tre andre fremtidige flyreiser med SpaceX.
Musks selskap planlegger også en tur til bane for fire personer, organisert av mellommann Space Adventures – det samme selskapet som har ansvaret for den japanske milliardæren Yusaku Maezawa til ISS i desember, ombord på en russisk Soyuz-rakett.
Maezawa skal også ta en tur rundt Månen i 2023, denne gangen ombord på en rakett som fremdeles er under utvikling av SpaceX, kalt Starship.
Han inviterte åtte medlemmer av publikum til å bli med ham – men søknadene er nå stengt.
