En liste over alle bilprodusenter som har bestemt seg for å fase ut ICE-biler og gå elektriske – Technology News, Firstpost

Agence France-Presse25. juni 2021 15:30:13 IST

Flere bilprodusenter har gitt løfter de siste månedene for å stoppe eller drastisk redusere produserende biler med forbrenningsmotorer mellom 2030 og 2035. Den siste var Audi, et datterselskap av Tysklands Volkswagen, som lovet tirsdag å lansere bare helelektriske biler fra 2026 og stopper produksjon av biler med forbrenningsmotorer innen 2033. Her ser du på andre store bilprodusenter som allerede har satt en frist for at modelloppstillingene deres skal gå helt elektriske.

BMW

Den tyske bilprodusenten har økt sine mål for salg av elbiler, ettersom strengere EU-utslippsgrenser presser alle produsenter til å gjøre skiftet.

I løpet av det kommende tiåret ønsker BMW nå å selge 10 millioner helelektriske biler, opp fra sitt forrige mål om fire millioner.

BMW planlegger å investere 400 millioner euro (475 millioner dollar) for en produksjonslinje for elektriske biler. Bilde: BMW

Den eksklusive bilprodusenten var en tidlig motor mot elektriske kjøretøyer med sin i3, men ble deretter forbigått, spesielt av Tesla.

I tillegg til å foreslå en helelektrisk versjon av hver modell, kunngjorde BMW i mars at merkevaren Mini ville skifte helt til elektriske biler innen et tiår.

BMW planlegger å investere 400 millioner euro (475 millioner dollar) til en produksjonslinje for elektriske biler i stedet for de med konvensjonelle motorer på den historiske fabrikken i München.

Volkswagen

Den tyske bilkonsernet planlegger å ha elektriske kjøretøyer som står for 60 prosent av salget i Europa innen 2030, og 50 prosent av den totale summen.

Det har ennå ikke kunngjort en dato for forbrenningsmotorer.

Det tar sikte på å selge en million elektriske biler i 2021 og planlegger å investere 46 milliarder euro over fem år i konverteringsarbeidet.

Volkswagen investerer 100 millioner euro for å danne et joint venture for å bygge batterier med det tyske firmaet Customcells. Bilde: Volkswagen

Volkswagens luksusbilsprodusent Porsche har ikke kunngjort sluttdato for bensin- og dieselmotorer, men satser på karbonnøytralitet innen 2030.

De investerer 100 millioner euro for å danne et joint venture for å bygge batterier med det tyske firmaet Customcells.

Lamborghini, som også tilhører Volkswagen-gruppen, kunngjorde i forrige måned sin veikart for å bytte til elektrisk for sine luksuriøse sportsbiler.

Det håper å ha elektriske alternativer for hele sin modell innen utgangen av 2024.

Et nytt batterianlegg som ble grunnlagt i samarbeid med Northvolt, vil gjøre det mulig for Volvo å rulle ut 800 000 elbiler i året. Bilde: Volvo Cars

Volvo

Datterselskapet til den kinesiske gruppen Geely planlegger å trekke forbrenningsmotorer og hybrider ut av sin oppstilling innen 2030.

Det sikter mot at halvparten av bilene skal være elektriske innen 2025.

GM

Den amerikanske bilprodusenten har sagt at de planlegger å slutte å bygge forurensende biler innen 2035, selv om den ikke eksplisitt har uttalt å tilby bare elektriske biler.

Stellantis

Gruppen som inneholder Jeep, Chrysler, Fiat, Peugeot, Citroen og Opel, har sagt at de ikke lenger vil investere i utvikling av nye forbrenningsmotorer.

Det tar sikte på at 70 prosent av salget skal være elektrisk og hybrid innen 2030, opp fra 14 prosent i år.

Toyota

Pioneren innen hybrider har som mål at de skal stå for 70 prosent av salget i 2025 og tradisjonelle forbrenningsmotorer for bare 10 prosent.

Ytterligere 10 prosent vil være plug-in-hybrider og de resterende 10 prosent fullelektrisk eller hydrogendrevet.

Mercedes-Benz forutser halvparten av hele sitt globale salg fra EVs innen 2030. Bilde: Mikes-Photography fra Pixabay

Daimler

Mercedes-Benz-produsenten sa i april at de planlegger å akselerere skiftet mot elektriske biler, og doble salget av helelektriske og hybrider i år.

Innen 2025 tar det sikte på at 25 prosent av salget skal være elektrisk, og 50 prosent innen 2030.