admin 
BONN, 04. juni (IPS) – Følgende artikkel er en del av en serie for å feire verdensmiljødagen 5. juni. Vil du puste frisk luft og ha tilgang til rent vann? Jeg antar at du gjør det, akkurat som oss alle. Som befolkninger i de såkalte utviklede landene elsker vi å feriere på steder der man på høyt fjell får puste dypt og nyte den friske luften, der havene eller innsjøene er rene og forfriskende. Og hvordan kommer vi dit? For det meste med fly eller biler som forurenser luften mens du reiser til de ønskede destinasjonene og forårsaker skade på mennesker og planeten. Det er interessant at mange mennesker i dag beregner flyets CO2-fotavtrykk og betaler en viss sum penger for å investere i fornybare energiprosjekter, for å føle seg bedre om sine reiser og for å motta skattefradrag (avhengig av regelverket i deres land).
Jeg skriver denne korte artikkelen 3. juni 2021, nettopp etter å ha studert EU-domstolens pressemelding om en dom om miljøspørsmål med fokus på ren luft. Domstolen avgjorde at “mellom 2010 og 2016 overskred Tyskland systematisk og vedvarende grenseverdiene for nitrogendioksid (NO2)”, i strid med “sin plikt til å vedta passende tiltak i god tid for å sikre at overskridelsesperioden holdes så kort som mulig i de 26 aktuelle sonene ”. EU-parlamentets og rådets direktiv 2008/50 / EF av 21. mai 2008 om luftkvalitet og renere luft for Europe Air har ikke blitt respektert, og gir med hensyn til nitrogendioksid en årlig gjennomsnittlig grenseverdi på 40 µg / m3 og en gjennomsnittlig timesverdi på 200 µg / m3 fra 1. januar 2010, slik at grensen kan overskrides mindre enn 18 ganger i kalenderåret.
Hva skjedde, hvor og hvorfor? Det underliggende grunnlaget for dette europeiske direktivet er ideen om at luft, som en naturressurs, er et globalt fellesgode. Vi deler luften på denne planeten, hvert menneske, lever og puster, hvert dyr, alle planter. Luft, som er lett tilgjengelig for alle individer, dyr og planter, kan og blir forurenset av noen individer på en overdreven måte og forårsaker skade for andre, enten det er menneskeheten eller arten. Derfor er det et felles ansvar for oss alle på hvordan vi bruker denne naturressursen. For Europa har de relevante institusjonene erkjent dette og pålagt europeiske medlemsland oppgaven å beskytte luften ved hjelp av et direktiv, som gir rom for å implementere bestemmelsene i nasjonal lovgivning innen en viss tidsramme.
Men hva skjedde i Tyskland i stedet? Lovgivning hadde funnet sted på et høyt nivå, men loven ble ikke respektert, implementering (oppgaven til den nasjonale regjeringen) skjedde ikke i tide. Spesielt bilførere som brukte skadelig diesel sirkulerte fremdeles i byene og regionene som burde vært beskyttet, for eksempel Stuttgart, Berlin og Frankfurt. Disse få sjåførene påvirket mange fotgjengere, som kunne ha vært eldre mennesker, foreldre med små barn, syklister eller bare meg og deg, som gikk rundt på gatene og ikke slipper ut skadelige gasser. Og disse utslippene var også farlige for dyr og planter.
For å si det tydelig: Jeg ber ikke om å kjøre i en by. Imidlertid bør velværet til de personene som ikke slipper ut farlige gasser beskyttes først, ettersom disse personene og deres liv har betydning. Bruken av fossile brensler bør komme til en slutt hvis det truer andre så mye, og hvis nye teknologier som grønn elektrisitet eller hydrogen kan brukes i stedet. Det er ledernes ansvar i våre regjeringer å tilby incentivene til energiforbrukere, med tanke på konsekvensene av å bruke de globale fellesressursene som alle arter trenger for å overleve. Regjeringer har anerkjent dette ansvaret mange ganger: Vi har lover og resolusjoner, høytstående individer som taler for økologisk korrekt oppførsel, du heter det. Men i virkeligheten ser vi at fremgangen kommer ganske sakte.
COVID 19-krisen, så ille som den er på global skala med millioner av ofre, ber oss om å endre livsstil på en bærekraftig måte. Dette kan være en sjanse for globale fellesressurser, for eksempel luften som den mest fremtredende. Mindre trafikkforurensning, færre flyreiser, mindre reiser, investeringer i grønne teknologier og bruk av digitalisering på intelligente måter kan bidra til å “bygge tilbake bedre”, med respekt for behovene til alle mennesker og planeten. Og prinsippet om at forurenseren er ansvarlig for skadene, må endelig respekteres.
Ledere i regjeringer, sivilsamfunn og bedrifter utfordres nå – mindre luftforurensning er en kraftig start, fordi luft er vårt grunnlag for økologisk restaurering, som trengs hvert øyeblikk som mennesker eller dyr puster eller fotosyntese finner sted. La oss alle presse på for å vedta en bærekraftig livsstil for å beskytte behovene til nåværende og fremtidige generasjoner. Drivkraften er der!
Dr Heike Kuhn er avdelingsleder 413 – Utdanning BMZ, Tyskland
Følg @IPSNewsUNBureau
Følg IPS New FN Bureau på Instagram
© Inter Press Service (2021) – Med enerettOpprinnelig kilde: Inter Press Service
