G7 for å motvirke Kinas BRI med stort infrastrukturprosjekt: amerikansk tjenestemann

Gruppen av syv vil forsøke å konkurrere med Kinas Belt and Road-initiativ på flere billioner dollar på lørdag ved å kunngjøre en global infrastrukturplan for å hjelpe utviklingsland, sa en høytstående tjenestemann i USAs president Joe Bidens administrasjon.

De G7 prøver å finne en sammenhengende respons på den økende påståenheten til president Xi Jinping etter Kinas spektakulære økonomiske og militære oppgang de siste 40 årene.

Den amerikanske tjenestemannen, som snakket med journalister på betingelse av anonymitet, sa at USA også vil presse den andre G7 ledere for “konkret handling på tvangsarbeid” i Kina, og å inkludere kritikk av Beijing i deres siste kommunikasjon fra et tredagers toppmøte sørvest i England.

“Dette handler ikke bare om å konfrontere eller ta fatt på Kina,” sa tjenestemannen. “Men til nå har vi ikke tilbudt et positivt alternativ som gjenspeiler våre verdier, våre standarder og vår måte å gjøre forretninger på.”

Kinas Belt and Road Initiative (BRI) er en infrastrukturordning med flere billioner dollar som Xi lanserte i 2013, og involverte utviklings- og investeringsinitiativer som ville strekke seg fra Asia til Europa og utover.

Mer enn 100 land har signert avtaler med Kina å samarbeide i BRI-prosjekter som jernbane, havner, motorveier og annen infrastruktur.

Kritikere sier at Xis plan om å lage en moderne versjon av den gamle Silk Road-handelsveien som skal kobles Kina med Asia, Europa og utover er et middel for utvidelse av kommunist Kina.

Beijing sier slike tvil forråder den “keiserlige bakrusen” til mange vestlige makter som ydmyket Kina i århundrer.

KINAS STIGNING

Gjenoppveksten av Kina som en ledende global makt anses å være en av de viktigste geopolitiske hendelsene i nyere tid, sammen med Sovjetunionens fall i 1991 som avsluttet den kalde krigen.

Kina i 1979 hadde en økonomi det var mindre enn Italias, men etter å ha åpnet for utenlandske investeringer og innført markedsreformer, har det blitt verdens nest største økonomi og er verdensledende innen en rekke nye teknologier.

Ledere av G7 – USA, Canada, Storbritannia, Tyskland, Italia, Frankrike og Japan – vil bruke deres samling i badebyen Carbis Bay for å vise verden at de rikeste demokratiene kan tilby et alternativ til Kinas voksende innflytelse.

Den amerikanske tjenestemannen sa til nå at Vesten ikke hadde klart å tilby et positivt alternativ til den “manglende åpenhet, dårlige miljø- og arbeidsstandarder og tvangsmessige tilnærming” til den kinesiske regjeringen som hadde etterlatt mange land dårligere.

“Så i morgen vil vi kunngjøre” bygge tilbake bedre for verden “, et ambisiøst nytt globalt infrastrukturinitiativ med våre G7-partnere som ikke bare vil være et alternativ til BRI, sa tjenestemannen.

Ifølge en Refinitiv-database var fra og med midten av fjor mer enn 2600 prosjekter til en kostnad på 3,7 billioner dollar knyttet til Belt and Road Initiative, selv om det kinesiske utenriksdepartementet sa i juni i fjor at rundt 20% av prosjektene hadde blitt alvorlig berørt av COVID-19-pandemien.

I mars sa Biden at han hadde foreslått den britiske statsministeren Boris Johnson, som var vert for G7-toppmøtet, om at demokratiske land skulle utvikle sin egen rivaliserende ordning.

TVANGSARBEID

I samtaler vil Biden også presse de andre lederne for å gjøre det klart at de mener tvangsarbeid er en fornærmelse mot menneskelig verdighet og “et uhyggelig eksempel på Kinas urettferdige økonomiske konkurranse”.

“Vi presser på å være spesifikke for områder som Xinjiang hvor tvangsarbeid foregår og hvor vi må uttrykke våre verdier som en G7,” sa tjenestemannen om den endelige kommunikasjonen som ble utstedt på slutten av toppmøtet søndag.

Kina avviser alle anklager om overgrep i Xinjiang-regionen.

Det var ingen detaljer om hvordan den globale infrastrukturordningen ville bli finansiert. Planen vil innebære å skaffe hundrevis av milliarder i offentlige og private penger for å bidra til å lukke et infrastrukturgap på 40 billioner dollar i trengende land innen 2035, sa tjenestemannen.

Målet var å samarbeide med den amerikanske kongressen om å supplere eksisterende utviklingsfinansiering “med håp om at vi sammen med G7-partnere, privat sektor og andre interessenter snart snart vil katalysere hundrevis av milliarder dollar i infrastrukturinvesteringer for lav og mellominntekt land som trenger det “.

(Bare overskriften og bildet av denne rapporten kan ha blitt omarbeidet av ansatte i Business Standard. Resten av innholdet genereres automatisk fra en syndikert feed.)