admin 
FP Trending9. august 2021 18:25:56 IST
Tesla har bekreftet rykter om forsinket lansering av Cybertruck elektriske pickup, og avslører at den etterlengtede lastebilen først ruller av produksjonslinjer neste år. Etter en nylig oppdatering, står det nå på bestillingssiden til Tesla Cybertruck: ‘Du vil kunne fullføre konfigurasjonen når produksjonen nærmer seg i 2022.’
Ordresiden for Cybertruck bekrefter at den først kommer i produksjon i 2022. Bilde: Tesla
Forsinkelsen er imidlertid ikke akkurat overraskende, ettersom Cyberstuck -produksjonen allerede ligger etter planen. Da Teslas administrerende direktør Elon Musk avduket Cybertruck i 2019, skulle den stå på samlebåndet i siste halvdel av 2021. Da Teslas inntektssamtale for fjerde kvartal skjedde i januar i år, sa Musk noen få “leveranser” av Cybertruck ville skje mot slutten av dette året. Imidlertid sa han at han forventet at masseproduksjonen skulle begynne først i 2022.
For de uinnvidde er Cybertruck et av Teslas mest ambisiøse prosjekter til dags dato. Ved avsløringen avslørte Musk at lastebilen er bygget med et nesten ugjennomtrengelig eksoskelett-utside, takket være den ultraharde 30X kaldvalsede rustfrie stålhuden, Tesla ‘pansrede’ glass (som knuste når den ble testet på avsløringen, noe som førte til en glut av memes), autopilotfunksjoner og mer.
Toppspesifikasjonen Cybertruck forventes å ha en rekkevidde på over 800 kilometer. Bilde: Tesla
Cybertruck-serien starter med en enkeltmotor, bakhjulsdrevet modell som tilbyr en rekkevidde på over 400 km på en enkelt lading. Det vil være en dobbeltmotor, firehjulsdrevet versjon med en rekkevidde på over 480 km, og rekkevidde-topper er en firehjulsdrevet, tri-motor modell med en rekkevidde på over 800 km. Når det gjelder ytelse, har versjonen på inngangsnivå en påstått 0-96 km / t tid på mindre enn 6,5 sekunder; tri-motor varianten fullfører løpet inne 2,9 sekunder (hevdet).
På lanseringsarrangementet for lastebilen ble Cybertruck på inngangsnivå kunngjort for å bli notert til en introduksjonspris på $ 39.900 før insentiver, med to-motor AWD og tri-motor AWD-varianter priset til henholdsvis $ 49.900 og $ 69.900. I en annen uttalelse sa Musk imidlertid at lastebilen “bokstavelig talt kan koste en million dollar per stykke” fordi selskapet ikke kan bygge nok av sine “4680” battericeller.
