Hero MotoCorp elektrisk scooter India lanseres i 2022, kan være et nytt merke Gogoro- Technology News, Firstpost

Press Trust of India17. mai 2021 11:18:13 IST

Landets ledende tohjulsprodusent Hero MotoCorp ønsker å lansere en elektrisk modell neste år og markere sin inntreden i segmentet, ifølge en senior selskapssjef. Bullish på det elektriske kjøretøyet (EV) vertikalt, bruker selskapet sine Jaipur (Rajasthan) og Stephanskirchen (Tyskland) baserte FoU-oppsett for å utvikle egne produkter. Dessuten har den knyttet til Taiwan-baserte Gogoro Inc for å bringe sistnevntes batteribytteplattform til India. Partnerne har også besluttet å samarbeide om utvikling av elektriske kjøretøyer for å bringe Hero-branded, drevet av Gogoro-nettbiler på markedet.

“Vi prøver å lansere et av EV-produktene i regnskapsåret 2022, og du vil se flere handlinger, enten det er vårt eget produkt eller et bytteprodukt eller med Gogoro. Alle disse handlingene du vil se i det neste kalenderåret, “Hero MotoCorp CFO Niranjan Gupta sa i en analytikersamtale.

For å tappe segmentet har tohjulsprodusenten allerede investert i Bengaluru-baserte EV-oppstart Ather Energy, som allerede har introdusert modeller i markedet.

Hero MotoCorp har til hensikt å lansere Gogoros elektriske scootere med egen merkevarebygging i India. Bilde: Gogoro

Utarbeide EV-strategien, sa Gupta at selskapets Tyskland og Jaipur-baserte FoU-sentre har jobbet med å utvikle produkter basert på et fast ladesystem.

Gogoro-partnerskapet fokuserer derimot på det byttebaserte systemet, la han til.

“Vårt syn er at sannsynligvis begge vil fungere parallelt med hverandre. Gitt hele appetitten og infrastrukturen som eksisterer, er det komplementært at vårt eget program fungerer på en fast lading og deretter med Gogoro som vil jobbe med å bytte, som tillater oss å spille i begge rom, “bemerket Gupta.
Han la til at tilknytningen til det Taiwan-baserte firmaet også kunne hjelpe selskapet med å styrke sitt eget produktutviklingsprogram.

“Fra et byttesystem har Gogoro selvfølgelig fått klar og velprøvd teknologi. De vet hvordan det fungerer, og det er mye læring som har gått ned i det i Taiwan, så det hjelper oss med å ta av bakken veldig raskt,” Sa Gupta.

Tidslinjen for begge prosjektene er neste år, la han til.

“Jeg vil ikke si hvilken del av det neste året. Vi prøver tydeligvis å akselerere så mye vi kan, men akkurat nå vil jeg si at du i neste kalenderår kan håpe å se mange handlinger på EV-front fra vår side når det gjelder å treffe markedet, “bemerket Gupta.

På spørsmål om selskapets planer for utrulling av premiumprodukter sa han: “Vi hadde begynt på denne premiumstrategien når det gjelder å fylle porteføljen på tvers av alle CC og alle segmentene. Du har allerede sett oss komme ut med Xtreme 160R , du har sett oss komme ut med Xpulse, og du vil se flere og flere produkter som kommer ut hvert år. “

Gupta bemerket at pandemien ikke har hatt noen innvirkning på selskapets utbyggingsplaner.

“Når det gjelder nye produkter, forsinker ikke selskapet lanseringene. Fra nå av forblir alle våre planleggingsrørledningsplaner, som er der de neste tre til fem årene, nøyaktig der de var,” bemerket han.
Hero MotoCorp solgte 58 lakh-enheter med motorsykler og scootere i regnskapsåret 2020-21.