admin 
De Luftfartsdepartementet torsdag utgitt de oppdaterte dronereglene, 2021 for offentlig konsultasjon. Drone Rules, 2021 vil erstatte UAS Rules 2021 som ble utgitt 12. mars 2021. Siste dato for mottakelse av offentlige kommentarer er 5. august 2021.
“De oppdaterte reglene er bygget på en premiss av tillit, selvsertifisering og ikke-påtrengende overvåking”, sa departementet i en utgivelse.
Det sa at nye dronekorridorer vil bli utviklet for lasteleveranser, og et dronefremmende råd vil bli opprettet for å legge til rette for et forretningsvennlig reguleringsregime.
I henhold til de nye reglene er godkjenningene for unikt autorisasjonsnummer, unikt identifikasjonsnummer for prototype, samsvarssertifikat, vedlikeholdssertifikat, importgodkjenning, godkjenning av eksisterende droner, operatørtillatelse, autorisasjon av FoU-organisasjon, student fjernpilotlisens, ekstern pilotinstruktørtillatelse , autorisasjon for dronehavn osv. avskaffes.
Antall skjemaer er redusert fra 25 til 6. Departementet sa at avgiften er redusert til nominelle nivåer, og at det ikke er noen sammenheng med størrelsen på dronen.
Sikkerhetsfunksjoner som ‘Ingen tillatelse – ingen start’ (NPNT), sporingssignal i sanntid, geofekt etc. blir varslet senere. I henhold til de nye reglene vil det bli gitt seks måneders leveringstid for overholdelse. Digital sky-plattform skal utvikles som et forretningsvennlig online-vindussystem. Det vil være minimalt med menneskelig grensesnitt på den digitale skyplattformen, og de fleste tillatelser vil være selvgenerert.
Interaktivt luftromskart med grønne, gule og røde soner vil nå vises på den digitale himmelplattformen. Gul sone redusert fra 45 km til 12 km fra flyplassens omkrets. Ingen flytillatelse kreves opptil 400 fot i grønne soner og opptil 200 fot i området mellom 8 og 12 km fra flyplassens omkrets.
I FoU-rommet kreves ingen pilotlisens for mikrodroner (for ikke-kommersiell bruk), nano-drone og for FoU-organisasjoner. Begrensning av droneoperasjoner fra utenlandskeide selskaper registrert i India er også fjernet,
Import av droner og dronekomponenter vil bli regulert, og det kreves ingen sikkerhetsklarering før registrering eller lisensutstedelse. Krav om sertifikat for luftdyktighet, unikt identifikasjonsnummer, forhåndstillatelse og ekstern pilotlisens for FoU-enheter er heller ikke der.
Under nye regler, dekning av droner under Drone Rules, økes 2021 fra 300 kg til 500 kg. Dette vil også dekke dronetaxi. All droneopplæring og testing vil bli utført av en autorisert droneskole.
Maksimumsstraff under Drone Rules, 2021 redusert til Rs 1 lakh. Dette skal imidlertid ikke gjelde straffer for brudd på andre lover.
Kjære leser,
Business Standard har alltid arbeidet hardt for å gi oppdatert informasjon og kommentere utviklingen som er av interesse for deg og som har bredere politiske og økonomiske implikasjoner for landet og verden. Din oppmuntring og konstante tilbakemelding på hvordan vi kan forbedre tilbudet vårt har bare gjort vår besluttsomhet og forpliktelse til disse idealene sterkere. Selv i disse vanskelige tider som oppstår fra Covid-19, fortsetter vi å være forpliktet til å holde deg informert og oppdatert med troverdige nyheter, autoritative synspunkter og skarp kommentar til aktuelle spørsmål av relevans.
Vi har imidlertid en forespørsel.
Når vi kjemper mot den økonomiske effekten av pandemien, trenger vi din støtte enda mer, slik at vi kan fortsette å tilby deg mer kvalitetsinnhold. Abonnementsmodellen vår har sett en oppmuntrende respons fra mange av dere, som har abonnert på vårt online innhold. Mer abonnement på vårt online innhold kan bare hjelpe oss med å nå målene om å tilby deg enda bedre og mer relevant innhold. Vi tror på fri, rettferdig og pålitelig journalistikk. Din støtte gjennom flere abonnementer kan hjelpe oss med å praktisere journalistikken vi er forpliktet til.
Støtte kvalitetsjournalistikk og abonner på Business Standard.
Digital Editor
