admin 
National Company Law Tribunal (NCLT) tirsdag ryddet Kalrock-Jalan-konsortiumplanen for gjenoppliving av Jet Airways men avviste kravet om historisitet av flyplassautomater og trafikkrettigheter.
En benk av Janab Mohhamed Ajmal og V Nallasenapathy godkjente resolusjonsplanen med ryttere. Tildeling av spilleautomater vil bli vurdert som og når disse søkes og historiske spilleautomater ikke vil være tilgjengelige, bestilte benken. Konsortiet vil ha nitti dager på seg til å søke alle lovgivningsmessige tillatelser og fullstendige formaliteter for å starte flyselskapet på nytt, og kan søke om ytterligere forlengelse om nødvendig.
Kalrock-Jalan-konsortiet vant budet i oktober i fjor for å starte flyselskapet på nytt ved å foreslå nesten Rs 1200 crore utbetaling til kreditorene. En av hovedkravene til konsortiet har vært historien om spilleautomater og trafikkrettigheter tildelt Jet Airways, et tiltak mot det sivile luftfartsdepartementet. Nemnda avviste konsortiets krav.
“Dette var et unikt tilfelle, ettersom det var den første planen for avvikling av insolvens i luftfartsindustrien, hvor mange vanskeligheter knyttet til luftfartslover var involvert, og rollen som departement for sivil luftfart var avgjørende da resolusjonsplanen var avhengig av spørsmålet om slots og bilateral. rettigheter, ”sa advokat Ashish Mehta, som møtte opp for departementet.
Jet Airways, grunnlagt i 1993, har vært insolvent i to år etter at selskapet stengte virksomheten i april 2019.
Oppløsningen profesjonelle hadde mottatt krav på over Rs 44.000 crore fra finansielle kreditorer og ansatte hvorav krav til en verdi av Rs 15,400 crore ble tatt opp. Finansielle kreditorer som State Bank of India, Yes Bank og andre hevdet Rs 11 344 crore, men krav på bare R 453 crore ble tatt opp.
Nemnda avviste også Sahara-gruppesøknaden som utfordret resolusjonsplanen. Sahara Group, som solgte Air Sahara til Jet Airways, har vært låst i en bitter rettssak over kjøpesummen. Søksmålet er fremdeles ventet i Høyesterett.
Sahara-gruppen hadde sagt at Rs 1.600 crore krav mot Jet Airways ble sikret av et ikke-avhendingsforetak gitt av Jet Airways over 750.000 kvadratmeter eiendom i Bandra Kurla-komplekset i Mumbai. Sahara Group hadde bedt om å ekskludere eiendom fra eiendelene i resolusjonsplanen og bli ansett som en sikret kreditor. Nemnda avviste imidlertid sitt anbringende.
Kjære leser,
Business Standard har alltid arbeidet hardt for å gi oppdatert informasjon og kommentere utviklingen som er av interesse for deg og som har bredere politiske og økonomiske implikasjoner for landet og verden. Din oppmuntring og konstante tilbakemelding på hvordan vi kan forbedre tilbudet vårt har bare gjort vår besluttsomhet og forpliktelse til disse idealene sterkere. Selv i disse vanskelige tider som oppstår fra Covid-19, fortsetter vi å være forpliktet til å holde deg informert og oppdatert med troverdige nyheter, autoritative synspunkter og skarp kommentar til aktuelle spørsmål av relevans.
Vi har imidlertid en forespørsel.
Når vi kjemper mot den økonomiske virkningen av pandemien, trenger vi din støtte enda mer, slik at vi kan fortsette å tilby deg mer kvalitetsinnhold. Abonnementsmodellen vår har sett en oppmuntrende respons fra mange av dere, som har abonnert på vårt online innhold. Mer abonnement på vårt online innhold kan bare hjelpe oss med å nå målene om å tilby deg enda bedre og mer relevant innhold. Vi tror på fri, rettferdig og pålitelig journalistikk. Din støtte gjennom flere abonnementer kan hjelpe oss med å praktisere journalistikken vi er forpliktet til.
Støtte kvalitetsjournalistikk og abonner på Business Standard.
Digital Editor
