tech2 News Staff17. juni 2021 13:20:02 IST
Mercedes-Benz India har fulgt opp lanseringen av Maybach GLS 600 ultra-luksus SUV med lanseringen av 2021 Mercedes-Benz S-klasse, med priser som starter på Rs 2,17 crore. Avslørt i andre halvdel av 2020, blir den nye generasjonen S-klasse (internt kjent med kodenavnet V223) sendt til India i utgangspunktet i fullstendig oppbygd (CBU) form, og vil være tilgjengelig i fullastet ‘Launch Edition ‘forkledning i to versjoner – diesel S 400 d 4MATIC (priset til Rs 2,17 crore) og bensinen S 450 4MATIC (priset for Rs 2,19 crore, begge priser ex-showroom, India).
Den nye S-klassen sies å være et klart sprang over den utgående modellen på teknologi-, komfort- og sikkerhetsfrontene. ‘Launch Edition’ av S-Klasse – begrenset til 150 enheter – får utvalgte avanserte funksjoner som kanskje eller ikke er tilgjengelige på standard S-klasse varianter som følger senere. Mercedes-Benz India har bekreftet at mer enn halvparten av tildelingen av 150 Launch Edition for India allerede er booket.
I sin siste generasjon er Mercedes-Benz S-klasse også mer teknisk tung enn noen gang. Sentralt i den nye S-klassen er en 12,8-tommers OLED infotainment-skjerm med nettbrett og en 12,3-tommers 3D digital instrumentskjerm. Bilen får det nyeste MBUX infotainment-systemet og har fingeravtrykk og stemmegjenkjenning. Det er totalt tre skjermer for baksetepassasjerer i den nye S-klassen – to skjermer montert på forseteryggene for underholdningsformål, og en bærbar nettbrett innlemmet i midtarmlenet, som kan brukes til å kontrollere vitale funksjoner.
Introdusert i S 450 4MATIC og S 400 d 4MATIC-former i dag, får den nye S-klassen 3,0-liters, sekssylindret bensin- og dieselmotoralternativer. En plug-in hybridversjon (med opptil 100 kilometer elektrisk rekkevidde) er også satt til å følge. Mercedes-Benz vil sannsynligvis også bringe den nye generasjonen Maybach S-klasse til India senere i år.
Det er også et aktivt omgivende belysningssystem med totalt 263 lysdioder. Imidlertid har visse avanserte funksjoner som er tilgjengelige for S-klassen i utlandet – som head-up-skjerm med utvidet virkelighet, og Interior Assist (som bruker kameraer til å spore bevegelser fra bilens passasjerer og aktivt utløse visse funksjoner) – blitt gitt en glipp. Interessant, India-spec S-Klasse får også bakakselstyring, men det er det grunnleggende av de to tilgjengelige alternativene globalt, som styrer bakhjulene i motsatt retning av de fremre med opptil 4,5 grader for å lette manøvrerbarhet i by. Det høyere spesifikke alternativet tilgjengelig i utlandet styrer bakhjulene med opptil betydelige 10 grader for å gjøre den nye S-klassen enda mer smidig i trange rom.
En del av sikkerhetssettet er en verdens første frontkollisjonspute for baksetepassasjeren samt Pre-Safe Impulse-sidefunksjonen (en del av E-Active Body Control-fjæringen), som løfter bilen opp med 80 mm når den oppdager en forestående sidekrasj.