Amaan Ahmed2. august 2021 10:51:35 IST
Ola Electric forbereder seg på lanseringen av sin jomfru elektriske scooter – ryktet om å bli kalt Ola Series S – i august måned. Mens selskapet har holdt mamma om detaljene til den første e-scooteren, Tech2 har tidligere avslørt at scooteren vil bli solgt online direkte til kjøpere og levert til hjemmene sine, og at det vil ha faste batterier og en forventet rekkevidde på opptil 150 kilometer på full lading. Nå kan vi fortelle deg at Olas elektriske scooter også vil være kvalifisert for et betydelig tilskudd, opp til 50 000 Rs, under senterets FAME-II-ordning.
Ola elektrisk batterikapasitet for å kreve massiv FAME-II-tilskudd
For de uinnvidde er Ola Series S e-scooter basert på Appscooter utviklet av nederlandske oppstarten Etergo, som ble kjøpt opp av Ola Electric i 2020. Ola Electric scooter har de samme bananformede batteriene som sett på Appscooter; bare her er de fikset og ikke flyttbare. Tech2 har nå lært at Ola e-scooter med topp spesifikasjon-som forventes å bli kalt Ola S1 Pro-vil ha en batterikapasitet på nær 3,6 kWh; blant de høyeste kapasitetene for alle elektriske tohjulinger som er til salgs i India i dag.
I juni kom senteret revidert FAME-II-oppleggetøker den elektriske tohjulsinsentiven til 15 000 Rs per kWh (opp fra den tidligere 10 000 Rs) og dobler tilskuddsgrensen til 40 prosent av tohjulingens pris. Det betyr at alle e-tohjulinger med en pris fra fabrikken på opptil 1,50 lakh Rs kan være kvalifisert for et maksimal FAME-II-tilskudd på 60 000 Rs, hvis det har et batteri på 4 kWh. Gitt sin kapasitet, er Ola S1 Pro sannsynligvis kvalifisert for et FAME-II-insentiv på rundt Rs 51.000-52.000.
Hvordan subsidier vil påvirke prisen på Ola Electric scooter
Vel vitende om at elektriske tohjulinger som koster mer enn 1,50 lakh (fra fabrikk) ikke kvalifiserer for insentiver, vil Ola Electric avstå fra å bryte dette tallet, selv med den beste S1 Pro-varianten. Selv om prisen i utstillingslokalet er litt høyere enn prisen fra fabrikken, vil FAME-II-tilskuddet sikre at den effektive prisen til sluttkjøperen blir litt over Rs 1 lakh. Dette betyr selvfølgelig også at hvis Ola velger å prise S1 Pro lavere enn 1,50 lakh Rs, kan sluttprisen godt dukke seg under Rs 1 lakh -merket, og det ville gi en uttalelse.
Det du også må huske på er statlige insentiver som tilbys for elektriske tohjulinger. En rekke stater har utarbeidet EV -politikk på plass, men det er Delhi, Gujarat og Maharashtra som i dag tilbyr betydelige insentiver for elektriske tohjulingskjøpere. For øyeblikket er det maksimale tilskuddet som tilbys for en tohjuling i Gujarat Rs 20 000, og i Maharashtra er insentivet så høyt som Rs 25 000. Disse vil direkte påvirke prisene på Olas elektriske scooter, som mest sannsynlig vil være tilgjengelig for de laveste prisene hvor som helst i India i disse statene.
Ola lansering av elektrisk scooter, detaljer
Lanseringsdatoen for Ola Electrics scooter vil bli kunngjort i løpet av de kommende dagene, og prisen avsløres ventelig en gang i august. Ola Electric Series S e-scooter hevder også å ha den største oppbevaringen under setet i sin kategori, med mulighet for to halvhjelmer. Den vil være tilgjengelig i totalt ti fargevalg.
Les også: Ola Electric Series S e-scooter har en rekkevidde på opptil 150 km, faste batterier
Maharashtra EV policy impact: Ather 450X, 450 Plus nå rimeligst i Mumbai, Pune