tech2 News Staff16. juni 2021 13:18:32 IST
Det er offisielt: Skoda Kushaqs India-lansering vil endelig finne sted 28. juni 2021. Zac Hollis, merkevaredirektør i Skoda Auto India, tok til Twitter for å kunngjøre lanseringsdatoen for det som lett er en av de viktigste nye modelllanseringene i 2021 Produksjonen av Skoda Kushaq startet forrige uke, med lanseringen av den første enheten på Skoda Auto Volkswagen India Private Limited (SAVWIPL) i Chakan, Pune, som markerte starten på reisen for Skodas mellomstore SUV. Kundeleveranser er planlagt å starte tidlig i juli.
#LaunchAlert Jeg har svaret på det ofte stilte spørsmålet fra 2021. Vi kunngjør priser og åpne bestillinger av ŠKODA KUSHAQ 28. juni kl.11.#CommitmentDelivered#KUSHAQ #BookingsOpen#PriceAnnouncement pic.twitter.com/iZG9sRPZ9i
– Zac Hollis (@Zac_Hollis_) 16. juni 2021
Kushaq, som er Skodas første tilbud i det voksende mellomstore SUV-segmentet, har mange forventninger på sine meislede skuldre. Den ble forhåndsvist i konseptform som Vision IN på Volkswagen Group Night i Delhi i fjor, og er gruppens første modell som rulles ut under VWs ambisiøse India 2.0-plan. Kushaq låner sterkt designelementer fra større Skoda SUVer som Karoq og Kodiaq og har et særegent ansikt med splittede LED-frontlysklynger og den karakteristiske Skoda-grillen. Andre bemerkelsesverdige designelementer inkluderer LED-baklykter med krystalleffekt, glideplater foran og bak, kraftig kledning, fremtredende takskinner og tykke lettmetallfelger.
Kushaq er basert på Volkswagen AGs tilpassede-for-India MQB A0 IN-plattform, som er designet for å imøtekomme opptil 95 prosent lokalt innhold og vil også danne basen for Taigun, samt Skoda og Volkswagens nye sedaner, som skyldes på slutten av dette året. Skoda Kushaq har en akselavstand på 2 651 mm, som er 41 mm lengre enn den til kongen av Indias mellomstore SUV-plass, Hyundai Creta.
Et sentralt punkt på dashbordet er et 10-tommers infotainment-berøringsskjermsystem. Selve dashbordoppsettet er noe som fetteren Volkswagen Taigun, og midtkonsollen ser ut til å være identisk med VW-en.
Toppspesifikke Skoda Kushaq-varianter vil være utstyrt med automatisk klimakontroll, høydejusterbart førersete, og sikkerhetsutstyr vil omfatte opptil seks kollisjonsputer, elektronisk stabilitetskontroll (ESC), bakkekontroll, cruise control og dekktrykkovervåker. Imidlertid går Kushaq glipp av en full-digital instrumentdisplay; noe som vil være tilgjengelig på dens mekaniske tvilling, Taigun.
Skoda Kushaq kommer med to turbo-bensin-motoralternativer – en 1,0-liters, tresylindret enhet på 110 hk, og en 1,5-liters, tresylindret motor som gir 150 hk. En seks-trinns manuell vil være standard for begge motorene, men 1.0-litersversjonen vil også være tilgjengelig med en seks-trinns dreiemomentomformer automatisk, mens 1,5-litersmodellen får muligheten til en syv-trinns dobbelkobling automatisk (DSG). De som leter etter en diesel-SUV vil bli skuffet, fordi Kushaq ikke vil bli tilbudt med et dieselmotoralternativ.
Med over 90 prosent lokalisering fra start, forventes Skoda Kushaq å bli lansert til en aggressiv pris. Forvent at Skoda Kushaq-prisene vil starte på i underkant av Rs 10 lakh (ex-showroom), noe som vil gi det momentum det trenger for å kjempe mot etablerte spillere i segmentet som Hyundai Creta og Kia Seltos.