admin 
Auto hovedfag Tata Motors rapporterte et konsolidert nettotap på 7,605 crore for kvartalet som endte 31. mars 2021 (Q4FY21), hovedsakelig på grunn av nedskrivning av eiendeler i datterselskapet Jaguar Land Rover (JLR).
Den luksuriøse bilprodusenten, som eier JLR, har pådratt seg nedskrivninger på kontanter på eiendeler til en verdi av R6060,1 crore. Dette er bortsett fra restruktureringskostnadene på 5.388,2 cr. Totalt var det eksepsjonelle tapet i 4. kvartal relatert til JLR på nesten 14 000 kroner.
Det postet et tap på Rs 9 894,2 crore i tilsvarende periode i fjor. Bilprodusentens inntekter fra driften kom inn på R.68.628 crore i fjerde kvartal, opp 42 prosent fra omsetningen på Rs 62.492 crore i samme kvartal i fjor.
På frittstående basis, Tata Motors rapporterte et nettoresultat på R 1664 crore mot et tap på R 4871 crore i fjor.
For hele regnskapsåret 2020-21 rapporterte selskapet et konsolidert nettotap på 13 395 crore, mot et nettotap på 11 975 cr i fjor.
I følge et konsensusoverslag fra Bloomberg, Tata Motors Det ble forventet å rapportere et nettoresultat på Rs 2,774.10 crore og en omsetning på Rs 87 517,8 crore for fjerde kvartal.
Tata Motors har markert globale forsyningsrelaterte utfordringer, der koronavirustilfeller fortsatt er høye i mange markeder.
“Forsyningskjedeproblemer, spesielt for halvledere, har blitt vanskeligere å redusere og påvirker nå produksjonsplanene for 1. kvartal. Selskapet jobber tett med berørte leverandører for å løse problemene og minimere effekten på kundene,” sa Tata Motors. i en børsarkivering.
“Mens etterspørselen fortsatt er sterk, vil tilbudssituasjonen de neste månedene sannsynligvis bli påvirket negativt. Vi forventer at Q1 FY22 vil være relativt svak på grunn av dette, samt økende råvareinflasjon og forventer å forbedre oss gradvis fra andre kvartal,” heter det sa.
India-virksomheten rapporterte et inntektshopp på 106 prosent fra år til år til 20 046 crore i mars kvartal.
“CV-virksomheten hadde konsekvent vekst i kvartalsvis kvartal på grunn av forbedrede forbrukerstemninger, oppdrift i e-handel, oppstrammende fraktrater og høyere etterspørsel etter infrastruktur inkludert veibygging og gruvedrift. Vi har med hell forbedret vår operasjonelle og økonomiske ytelse ved å redusere kostnadene, “sa Guenter Butschek, administrerende direktør og administrerende direktør i Tata Motors.
Tata Motors rapporterte et driftsresultat eller resultat før renter, skatt, avskrivninger og amortiseringer (EBITDA) til Rs 12,7 000 crore.
JLRs EBIT-marginer i mars kvartal økte til 7,5 prosent og 2,6 prosent for hele året.
Tirsdag samlet Tata Motors skript 3,4 prosent for å stenge på 332 Rs på NSE.
(Med innspill fra byråer)
Kjære leser,
Business Standard har alltid arbeidet hardt for å gi oppdatert informasjon og kommentere utviklingen som er av interesse for deg og som har bredere politiske og økonomiske implikasjoner for landet og verden. Din oppmuntring og konstante tilbakemelding på hvordan vi kan forbedre tilbudet vårt har bare gjort vår besluttsomhet og forpliktelse til disse idealene sterkere. Selv i disse vanskelige tider som oppstår fra Covid-19, fortsetter vi å være forpliktet til å holde deg informert og oppdatert med troverdige nyheter, autoritative synspunkter og skarp kommentar til aktuelle spørsmål av relevans.
Vi har imidlertid en forespørsel.
Når vi kjemper mot den økonomiske virkningen av pandemien, trenger vi din støtte enda mer, slik at vi kan fortsette å tilby deg mer kvalitetsinnhold. Abonnementsmodellen vår har sett et oppmuntrende svar fra mange av dere, som har abonnert på vårt online innhold. Mer abonnement på vårt online innhold kan bare hjelpe oss med å nå målene om å tilby deg enda bedre og mer relevant innhold. Vi tror på fri, rettferdig og pålitelig journalistikk. Din støtte gjennom flere abonnementer kan hjelpe oss med å praktisere journalistikken vi er forpliktet til.
Støtte kvalitetsjournalistikk og abonner på Business Standard.
Digital Editor
