Tata Motors skal ha ti nye elektriske biler innen 2025, sier N Chandrasekaran- Technology News, Firstpost
admin
3 min read
Amaan Ahmed28. juni 2021 16:56:26 IST
Tata Motors vil ha “10 nye elektriske kjøretøyer” innen 2025, bekreftet styreleder N Chandrasekaran i sin tale til aksjonærene i selskapets 76. integrerte årsrapport. Chandrasekaran fremhevet Tata Motors ‘pivot mot bærekraftig mobilitet, og påpekte at siden lanseringen av Tata Nexon EV i begynnelsen av 2020, har selskapet solgt over 4000 enheter av den elektriske kompakte SUV-en og vil fortsette å gjøre fremgang i den retningen med introduksjon av nye Tata EVs. For å supplere denne innsatsen vil Tata også ta ledelsen og investere i å fremme EV-ladningsnettverket over hele India.
“Innen 2025 vil Tata Motors ha ti nye BEV-er, og som gruppe vil vi investere proaktivt for å sette opp ladeinfrastruktur over hele landet”, sa Chandrasekaran i sin tale.
Tata Altroz EV er satt til å bli en av de 10 EVene Tata Motors har stilt opp for lansering de neste fire årene. Bilde: Tata Motors
Tata utnytter styrker fra konsernselskaper, inkludert Tata Power, Tata Chemicals, Tata Autocomp Systems og mer for å styrke EV-infrastrukturen over hele landet.
Takket være Nexon EV kommanderer Tata Motors løvenes andel i det elektriske personbilsegmentet i India for tiden, med e-SUV som står for 71,4 prosent av alt salg av passasjerbiler i landet. Mer signifikant har bidraget fra elbiler til Tata Motors virksomhet doblet seg til to prosent, bemerket Chandrasekaran.
Over 4000 enheter av Tata Nexon EV er solgt siden lanseringen i januar 2020. Bilde: Tata Motors
Og det er ikke bare produksjonen av elbilene selv – Tata Group øker også sin innsats for å sette opp sitt eget batteriproduksjonsanlegg og gjøre fremskritt på den autonome kjøreteknologien og tilkoblede bilfronter. For sistnevnte vurderer Tata å skape en egen vertikal i gruppen.
“Tata Group utforsker aktivt partnerskap innen celle- og batteriproduksjon i India og Europa for å sikre våre forsyninger av batterier. Vi evaluerer også en programvare for bilindustrien og ingeniørteknikk i gruppen som vil hjelpe oss å lede i en ny verden av tilkoblede og autonome kjøretøyer, la Chandrasekaran til.
Sagt at Tata Motors “vil lede” skiftet til elektriske kjøretøyer i India, sa Chandrasekaran, “Vi er klare på at dette skiftet til bærekraftig mobilitet er en idé hvis tid har kommet, og Tata-gruppen vil gå fremover med fart og skala for å gripe dette og driver proaktivt endringen i forbrukeradferd i India og utover. ”
Den gjenfødte Tata Sierra er en av de helt nye, helelektriske modellene Tata Motors har vist frem tidligere. Bilde: Tata Motors
Det er verdt å merke seg på dette tidspunktet at bortsett fra Nexon EV, har Tata Motors også Tigor EV i serien, noe som skyldes en større oppdatering de neste månedene. I tillegg har Tata tidligere vist frem Tata Altroz EV – den helelektriske versjonen av Altroz premium kombi – på bilutstillingen i Genève i 2019, som også skal introduseres i tiden som kommer. Før 2025 vil Tata også erstatte Nexon EV med 2. generasjons iterasjon av den kompakte SUV-en.
Alle Tata’s new age-modeller basert på selskapets ALFA- og OMEGA-arkitekturer er klare for elektrifisering, og Tata har tidligere vist frem muligheter med nye modeller i form av E-Vision sedan-konseptet og Tata Sierra EV-konseptet; begge kan godt være blant de 10 batteriene som selskapet har stilt opp de neste fire årene.
I rapporten bekreftet Tata Motors også at de utvikler drivlinjer for flere alternative drivstoff som etanol E10 / E20, biodieselblandinger, LNG, H-CNG samt batterier og drivstoffceller. Komponenter for drivstoffcelle-teknologi er ‘under utvikling’ hos Tata Motors, og prototyper av drivstoffcellebusser er også under evaluering.
