Veitransport- og motorveidepartementet vil søke kabinettets godkjenning for å tillate bygging av smarte byer, townships, logistiske parker og industrielle klynger langs de nasjonale motorveiene, unionsminister Nitin Gadkari sa på fredag.
Han adresserte en virtuell begivenhet og sa at målet hans er å konstruere motorveinett i verdensklasse, og vegtransport- og motorveidepartementet har utarbeidet en plan for å tjene penger på eksisterende motorveiprosjekter for generering av kapital.
“Og nå har vi utarbeidet et kabinettnotat for godkjenning … for å lage veikantbyer, smarte byer, logistiske parker, industrielle klynger,” sa han.
“Vi lager 400 fasiliteter ved veien,” la Gadkari til.
Ministeren sa også at hans departement planlegger å bygge tunneler verdt Rs 2,5 lakh crore.
Gadkari sa også at bruken av stål og sement bør reduseres i veibygging uten å gå på kompromiss med kvalitet gjennom innovasjon og forskning.
Han sa at CNG, LNG og etanol burde brukes til maskiner for veiutstyr.
Ministeren la vekt på importerstatning, kostnadseffektive, forurensningsfrie og urfolkmetoder og utvikling av alternativt drivstoff.
Gadkari sa at India med rundt 63 lakh kms veinett er det nest største veinettet i verden. Regjeringen investerer 1,4 billioner dollar, dvs. Rs 111 lakh crores i infrastrukturutvikling gjennom National Infrastructure Pipeline (NIP), la han til.
Regjeringen har også økt infrastruktur capex med 34 prosent fra år til år til Rs. 5,54 lakh crore i år, sa han. Økte investeringer i infrastruktur vil bidra til å skape sysselsetting under COVID-19-pandemien, la han til.
Ministeren sa at målet hans er å bygge en nasjonal motorvei på 60 000 km i verdensklasse med en hastighet på 40 km per dag.
(Bare overskriften og bildet av denne rapporten kan ha blitt omarbeidet av Business Standard-ansatte. Resten av innholdet genereres automatisk fra en syndikert feed.)
Kjære leser,
Business Standard har alltid arbeidet hardt for å gi oppdatert informasjon og kommentere utviklingen som er av interesse for deg og som har bredere politiske og økonomiske implikasjoner for landet og verden. Din oppmuntring og konstante tilbakemelding på hvordan vi kan forbedre tilbudet vårt har bare gjort vår besluttsomhet og forpliktelse til disse idealene sterkere. Selv i disse vanskelige tider som oppstår fra Covid-19, fortsetter vi å være forpliktet til å holde deg informert og oppdatert med troverdige nyheter, autoritative synspunkter og skarp kommentar til aktuelle spørsmål av relevans.
Vi har imidlertid en forespørsel.
Når vi kjemper mot den økonomiske virkningen av pandemien, trenger vi din støtte enda mer, slik at vi kan fortsette å tilby deg mer kvalitetsinnhold. Abonnementsmodellen vår har sett en oppmuntrende respons fra mange av dere, som har abonnert på vårt online innhold. Mer abonnement på vårt online innhold kan bare hjelpe oss med å nå målene om å tilby deg enda bedre og mer relevant innhold. Vi tror på fri, rettferdig og pålitelig journalistikk. Din støtte gjennom flere abonnementer kan hjelpe oss med å praktisere journalistikken vi er forpliktet til.
Støtte kvalitetsjournalistikk og abonner på Business Standard.
Digital Editor