Virgin Galactic når kanten av jordens atmosfære for første gang med to piloter – Technology News, Firstpost

Associated Press25. mai 2021 10:43:07 IST

Virgin Galactic la lørdag sin første rakettdrevne flytur fra New Mexico til utkanten av rommet i en bemannet skyttelbuss, ettersom selskapet smir mot å tilby turistfly til kanten av jordens atmosfære. Høyt over ørkenen på en skyfri himmel antente VSS Unity raketten for å kaste skipet og to piloter mot verdensrommet. En live feed fra NASASpaceFlight.com viste at skipet akselererte oppover og bekreftet landing senere via radar. Virgin Galactic kunngjorde at VSS Unity-skyttelen akselererte til tre ganger lydens hastighet og nådde en høyde på drøye 89 kilometer over havnivået før den glir tilbake gjennom atmosfæren.

Denne lørdagen 22. mai 2021 bilde levert av Virgin Galactic viser utgivelsen av VSS Unity fra VMS Eve og tenning av rakettmotor Bildekreditt: Virgin Galactic via AP

Den britiske milliardæren og Virgin Galactic-grunnleggeren Sir Richard Branson sa at flyet og landingen bringer den omtrent 15 år gamle satsingen spennende nær kommersielle flyreiser for turister. Virgin Galactic sier at disse flyvningene kan begynne neste år.

“I dag var bare et utrolig skritt i riktig retning,” sa Branson til Associated Press kort tid etter landingen. “Det testet mange nye systemer som teamene har bygget, og de jobbet alle.”

Apogee. . . Lytt til øyeblikket våre romskippiloter nådde det høyeste punktet for flyturen, der de gikk til et jevnt stopp over den lyse gløden på jorden. #JomfruGalaktisk # Enhet21 pic.twitter.com/zYfSgKbb5

– Virgin Galactic (@virgingalactic) 24. mai 2021

Glad for å være på flyselskapet for å se på @VirginGalactic‘s første menneskelige romfart fra det majestetiske Spaceport America @Spaceport_NM # UNITY21 pic.twitter.com/FcpCxJcjqS

– Richard Branson (@richardbranson) 22. mai 2021

Virgin Galactic-sjef Michael Colglazier sa at minst to udaterte testflygninger ligger foran oss – den neste med fire spesialiserte passasjerer i kabinen. Venter på prøve inkluderer også en flytur som tar Branson til kanten av rommet.

“Flyet i dag var elegant, vakkert,” sa Colglazier. “Vi skal analysere alle dataene vi samler på disse flyvningene. Men å se fra bakken og snakke med pilotene våre, det var fantastisk. Så nå er det på tide at vi gjør dette igjen. ”

Virgin Galactic sa at flyet ga en vurdering av oppgraderinger til en horisontal stabilisator, andre flykontroller og en serie kabinekameraer designet for å gi live bilder av reisen til mennesker på bakken. Transporten hadde også en vitenskapelig nyttelast i samarbeid med NASAs Flight Opportunities Program.

Forberedelsene til den siste flyvningen inkluderte en vedlikeholdsgjennomgang av det spesielle transportflyet som flyr seks-passasjer-romfartøyet til stor høyde, hvor det slippes ut slik at det kan skyte rakettmotoren og gjøre det siste skyvet til verdensrommet.

Den første drevne testen av rakettskipet i New Mexico fra Spaceport America ble forsinket gjentatte ganger før lørdagens lansering. I desember 2020 forhindret dataproblemer forårsaket av elektromagnetisk forstyrrelse romskipets rakett fra å skyte ordentlig. I stedet for å sveve mot rommet, ble skipet og dets to piloter tvunget til å foreta en umiddelbar landing.

Mens Virgin Galactics aksjekurs tikket opp denne uken med kunngjøringen om at den siste testen var planlagt til lørdag, var det ikke nok til å overvinne tapene som ble sett siden en topp i februar. Noen analytikere har advart om at det kan ta en stund før selskapet ser fortjeneste som den eksakte starten på kommersiell virksomhet fremdeles er i luften.

Virgin Galactic er et av få selskaper som ønsker å tjene penger på kunder med interesse for plass.

Elon Musks SpaceX vil lansere en milliardær og hans konkurranser vinnere i september. Det forventes å bli fulgt i januar 2022 med en flytur fra tre forretningsmenn til den internasjonale romstasjonen.

Jeff Bezos ‘Blue Origin lanserte en ny kapsel i januar som en del av testingen, da den tar sikte på å få programmet for turister, forskere og profesjonelle astronauter fra bakken. Det planlegger løfting av sitt første mannskapsfly 20. juli, datoen for månelandingen av Apollo 11.

Virgin Galactic har nådd plass to ganger før. Første gang var fra California i desember 2018.

Flyene er designet for å nå en høyde på minst 80 kilometer når rakettmotoren slås av og mannskapet forbereder seg på å komme inn i atmosfæren igjen og gli til en landing.

Som en del av turen tilbake bremser et fjærsystem og stabiliserer håndverket når det kommer inn i atmosfæren igjen.

Skattebetalere i New Mexico har investert over 200 millioner dollar i Spaceport America-hangaren og lanseringsanlegget, nær sannheten eller konsekvensene, etter Branson og daværende regjering. Bill Richardson, en demokrat, la opp planen for anlegget, med Virgin Galactic som ankerleietaker.

Richardson så på lørdagens fly fra bakken nedenfor og takket senere innbyggerne i lokale fylker som tidlig forpliktet seg til en økning i merverdiavgift for å støtte satsingen.

“Det er endelig en flott dag etter at vi alle har tatt mye varme – hovedsakelig meg – over en periode,” sa Richardson. “Men det har skjedd. Det er vellykket. ”