
tech2 News Staff6. august 2021 19:14:14 IST
Volvo Car India har sluttet seg til listen over bilprodusenter som nå føler klemme av den globale halvledermangelen. På grunn av mangel på halvledere, har India-lanseringen av Volvo XC40 nå blitt presset til begynnelsen av 2022. Vises i India for noen måneder siden, skulle den helelektriske XC40 selges her i oktober (med bestillinger som tidligere skulle begynne i juni), men den planen har blitt fjernet på grunn av en verdensomspennende mangel på halvledere.
“Den globale mangelen på halvledere har resultert i at Volvo har måttet legge om produksjonen av XC40 Recharge. Deretter har Volvo Car India også besluttet å utsette bestillinger og lansering av XC40 Recharge til begynnelsen av neste år. Selskapet tror på å gi en forpliktet leveringsdato til kundene når de har bestilt, sier Jyoti Malhotra, administrerende direktør i Volvo Car India.
I mellomtiden vil Volvo Car India lansere den mildt oppdaterte S90 sedan og XC60 SUV senere i år, som begge bytter ut sin 2,0-liters dieselmotor for en 2,0-liters bensin. Med Volvo XC90 -diesel som også skal fases ut, vil Volvo Car India bare ha bensin-, hybrid- og batterielektriske kjøretøyer i sin portefølje fra 2022 og fremover.
For de uinnvidde er XC40 Recharge et rent elektrisk derivat av standard Volvo XC40, som har vært i salg i India nå i noen år. Recharge-avduket i 2019-har en 78 kWh litium-ion-batteripakke, som er energikilden for SUV-ens to elektriske motorer som sender kraft til alle fire hjul.
Kombinert effekt står på 408 hk og 660 Nm dreiemoment, noe som gir XC40 Recharge en 0-100 km / t tid på 4,9 sekunder, men som alle andre Volvoer nå, er XC40 Recharge også elektronisk begrenset til en topphastighet på 180 km / t. På WLTP -syklusen har Volvo XC40 Recharge en rekkevidde på 418 km på full lading.
Volvo har tidligere antydet å vurdere lokal montering for XC40 Recharge, men på dette tidspunktet ser det ut til at den svenske bilprodusenten har bestemt seg for å begynne salget av Recharge ved å sende den inn som full import, i det minste til å begynne med. Selv om den absolutt vil være betydelig dyrere enn forbrenningsmotormodellen, vil Volvo XC40 Recharges forventede prislapp på 50-55 lakh (tidligere utstillingslokale) fortsatt gjøre den til den rimeligste elbilen fra en luksusbilprodusent i India.
Med XC40 Recharge setter Volvo i gang sin plan om å gå over til et EV-merke bare innen 2030. Selskapet forutser elektrifiserte kjøretøyer som utgjør 80 prosent av salgsvolumet i India innen 2025, og har tidligere uttalt at det vil fase ut alle forbrenningsmotorer-inkludert hybrider-fra sin portefølje innen slutten av dette tiåret. For dette formål har Volvo også som mål å lansere C40 Recharge coupe-SUV på det indiske markedet i de kommende årene.
Les også: Volvo avslører fremtidige EV -planer